Бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, төрт министрлік пен комиссия, Қаржы министрлігі, Ғылым және технология министрлігі, Өнеркәсіп және ақпарат технологиясы министрлігі және Даму және реформа комиссиясы Қытайдың жаңа энергетикалық көлік құралдарын субсидиялау саясаты туралы тағы да ортақ пікірге келді. Субсидиялар туралы қауесеттердің әсерінен жаңа энергетикалық автокөлік компаниялары өздерінің жаһандық таралуын жеделдете түсті. Сонымен қатар, қорғасын-қышқылды аккумуляторлар өнеркәсібінің интеграциясы артып, қорғасын-қышқылды аккумуляторларды литий батареяларына ауыстыру жеделдеді. Литий батареялары өнеркәсібі даму көктемін бастады.
Литий батареялары жоғары энергияны сақтау, ұзақ қызмет ету, жеңіл салмақ және жылдам зарядтау артықшылықтарына байланысты цифрлық өнім нарығында кеңінен қолданылады, сонымен қатар олар электр көліктерінің негізгі компоненттері болып табылады. [1] Қытай нарығына келетін болсақ, қуатты литий-иондық аккумуляторлардың қарқынды дамуының арқасында, литий-иондық аккумуляторлардың жалпы нарықтық көлемі 2021 жылы шамамен 120 миллиард юаньға жетеді, бұл бір жылмен салыстырғанда 33,2 ұлғайды. % құрайды, ал нарық көлемі алдағы үш жылда орташа қарқынмен өседі. 30%-дан жоғары болады. Қытайдағы литий батареяларының тапшылығының қазіргі жағдайы инвестицияның тағы бір дауылын тудырады.
Форум жаңа энергия, жаңа материалдар, электр көліктері мен смарт желілерді дамытудың ұлттық «Он екінші бесжылдық» жоспарларымен біріктіріліп, қуат батареяларын, күн батареяларын, отын элементтерін және жаңа энергия сақтау батареяларын, электрохимиялық технологияларды дамыту бағыттарын терең талқылады. энергетикалық технологиялар және олардың материалдары. Литий батареяларының іргелі зерттеулері мен қолданбалы зерттеулеріндегі жаңа жетістіктер.
Литий аккумуляторы, қорғасын-қышқылды аккумуляторларды ауыстыру, жаңа энергия сақтау батареялары, аккумуляторлар көрмесі, аккумулятор өнеркәсібі, литий батареяларының ең үлкен көрмесі, литий батареялары өнеркәсібі
